​​حمل دریایی

شرکت ماهور تجارت آرام در زمینه حمل و نقل دریایی به صورت اختصاصی دارای نماینده مجرب و اختصاصی در کشورهای اروپایی و آسیایی جهت حمل های دریایی شما آماده همکاری با شما بازرگانان گرامی می باشد.

 حمل دریایی یکی از اصلی‌ترین روش‌های حمل و نقل بین‌المللی است که بستر آن اقیانوس‌های جهان هستند. این روش حمل و نقل به دلیل هزینه کمتر، ظرفیت بالا و قابلیت حمل بارهای سنگین و بزرگ، در مقایسه با روش‌های حمل و نقل دیگر، از جمله حمل و نقل هوایی و زمینی، بسیار محبوب است.
روش حمل و نقل دریایی شامل ترمینال‌های بارگیری و تخلیه، کشتی‌ها، سیستم‌های ناوبری و حمل و نقل درونی کشتی می‌شود. در این روش حمل و نقل، کشتی‌های بزرگ با ظرفیت بالا، بارهای بزرگ را از یک بندر به بندر دیگر حمل می‌کنند. کشتی‌های حامل بارهای مختلفی، از جمله کانتینر، بار خشک، بار مایع و بار گازی، هستند.
ترمینال‌های بارگیری و تخلیه محلی هستند که بارها را از خودروها یا وسایل نقلیه دیگر به کشتی‌ها حمل می‌کنند. این ترمینال‌ها شامل دوک، کشتی‌دراز و کشتی‌های حامل کانتینر هستند.
کشتی‌ها به دو دسته اصلی تجاری و تفریحی تقسیم می‌شوند. کشتی‌های تجاری به دو دسته بزرگ و کوچک تقسیم می‌شوند. کشتی‌های بزرگ، شامل کشتی‌های حامل بار، کشتی‌های تانکر، کشتی‌های گاز مایع و کشتی‌های حامل مواد خطرناک هستند. کشتی‌های کوچک، شامل کشتی‌های خدماتی، کشتی‌های توریستی و کشتی‌های کمکی هستند.
سیستم ناوبری دریایی شامل تجهیزات مختلف مانند رادار، GPS، نقشه‌ها و موانع همچون باد، جوی و جریان‌های دریا می‌شود. همچنین، برای ایمنی کشتی و جلوگیری از تصادف، یک سیستم ترافیک دریایی وجود دارد که توسط سازمان حمل و نقل دریایی جهانی (IMO) کنترل می‌شود.
حمل و نقل درونی کشتی، شامل حمل و نقل بارها درون کشتی از یک سالن به سالن دیگر است. این شامل استفاده از لیفتراک‌ها، کرین‌ها و تجهیزات دیگر برای جابجایی بار درون کشتی استعلاوه بر این، حمل و نقل دریایی برای محیط زیست نیز مزیت‌هایی دارد. از آنجایی که کشتی‌ها بر روی آب حرکت می‌کنند، به‌طور معمول هیچ گونه انتشار گازهای گلخانه‌ای ندارند و بنابراین برای محیط زیست کمترین تأثیر را دارند. همچنین، حمل و نقل دریایی می‌تواند کمک کند تا ترافیک و آلودگی هوا در شهرها کاهش یابد، چراکه بخش قابل توجهی از حمل و نقل بارها در سطح شهری رخ می‌دهد.
اما همان‌طور که در هر روش حمل و نقل دیگری، حمل و نقل دریایی نیز دارای چالش‌ها و مخاطراتی است. از جمله این چالش‌ها می‌توان به آب و هوا، جریان‌های دریا، شرایط دریایی نامساعد، ناپایداری قیمت سوخت، خطرات حقوقی و بیماری‌هایی که در کشتی‌ها رخ می‌دهد، اشاره کرد.
به طور کلی، حمل و نقل دریایی یک روش حمل و نقل بسیار مهم و اساسی است که در جهان به صورت گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد. این روش حمل و نقل به دلیل هزینه کم، ظرفیت بالا، قابلیت حمل بارهای سنگین و بزرگ، کمترین تأثیر بر محیط زیست و کاهش ترافیک در شهرها، به یکی از محبوب‌ترین روش‌های حمل و نقل در جهان تبدیل شده است.​​​​​​​

​​​​​​​حمل و نقل دریایی، به عنوان یکی از اصلی‌ترین روش‌های حمل و نقل در جهان، دارای جوانب متعددی است که در ادامه به بررسی بیشتر آن‌ها خواهیم پرداخت:
بزرگترین کشتی‌ها: از آنجایی که اقیانوس‌ها بستر حمل و نقل دریایی هستند، بزرگترین کشتی‌های دنیا نیز اینجا ساخته و شناور می‌شوند. بزرگترین کشتی‌های دنیا به نام کشتی‌های ULCC (Ultra Large Crude Carriers) و VLCC (Very Large Crude Carriers) شناخته می‌شوند که ظرفیت حمل بیش از 300 هزار تن نفت را دارند.
حمل و نقل کانتینری: یکی از مهمترین شاخه‌های حمل و نقل دریایی، حمل و نقل کانتینری است. این روش حمل و نقل، بارها را در کانتینرهایی به اندازه استاندارد جهانی قرار می‌دهد و آن‌ها را با کشتی‌های حامل کانتینر به مقصد می‌رساند.
بنادر حمل و نقل دریایی: بنادر حمل و نقل دریایی، به عنوان محل بارگیری و تخلیه کشتی‌ها، بسیار حیاتی هستند. این بنادر شامل ترمینال‌های بارگیری و تخلیه، کشتی‌دراز و دوک هستند.

اثرات محیطی: حمل و نقل دریایی، همانند سایر روش‌های حمل و نقل دارای اثرات محیطی است، اما با توجه به اینکه کشتی‌ها بیشترین قسمت از زیرساخت حمل و نقل دریایی را تشکیل می‌دهند، این اثرات محیطی ممکن است بیشتر به دلیل وجود یا عدم وجود تکنولوژی‌های بهینه‌سازی و کاهش آلاینده‌ها ایجاد شود.
امنیت دریایی: حمل و نقل دریایی نیز، مانند سایر روش‌های حمل و نقل، به چالش‌های امنیتی متعددی برخورد می‌کند. از جمله این چالش‌ها، تهدیدهای تروریستی، قرصنه‌گری دریایی، قاچاق مواد مخدر و مسلح، و مشکلات حقوقی و قانونی است.
تجهیزات مورد نیاز: حمل و نقل دریایی، به تجهیزات خاصی نیاز دارد که به اندازه کافی پیشرفت کرده باشند تا بتوانند با چالش‌های متعددیمانند شرایط جوی نامساعد، امواج بالا، آب شور و غیره روبرو شوند. برخی از این تجهیزات شامل سیستم‌های کنترل ناوبری، رادارها، سیستم‌های ایمنی و اطفاء حریق، سیستم‌های شناوری، و تجهیزات بارگیری و تخلیه است.
اقتصاد حمل و نقل دریایی: حمل و نقل دریایی از نظر اقتصادی بسیار حیاتی است، زیرا حدود ۹۰ درصد از تجارت جهانی از طریق دریا صورت می‌گیرد. از طرفی، هزینه حمل و نقل دریایی نسبتاً کمتر از سایر روش‌های حمل و نقل است و این امر می‌تواند برای تجار و کشورها بهره‌ور باشد.
نیروی انسانی: حمل و نقل دریایی، به نیروی انسانی بسیاری نیاز دارد. از جمله کارکنان کشتی‌ها، کارکنان بنادر، صنعتگران ساخت کشتی، ناوبران و کارشناسان حقوقی و قانونی است. به طور کلی، حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از اصلی‌ترین روش‌های حمل و نقل در جهان، دارای جوانب متعددی است که در هر زمینه‌ای از این روش می‌توان به طور جزئی‌تر بررسی کرد.​​​​​​​​​​​​​​